近日
，华为携手中国信通院、三大运营商、行业客户、工业链上下游多家相助同伴在苏州举办RedCap（5G轻量化）工业峰会
，配合探讨通过开放相助
，打造亿级5G RedCap联接目标。美狮贵宾会科技集团是华为领先级ISV、生态相助同伴
，集团旗下美狮贵宾会物联科技股份有限公司(以下简称“美狮贵宾会物联”)作为车联网工业链先锋企业受邀出席峰会。

峰会期间
，美狮贵宾会物联经营中心总经理李煜接受多家媒体采访
，就5G RedCap的定位、价值以及在车联网/车路协同工业中的应用结构
，商业路径等进行了深入解读。

5G RedCap——轻装上阵
，定位与价值并重

关于5G RedCap的定位
，美狮贵宾会物联经营中心总经理李煜体现：“5G RedCap被称为轻量化的5G
，并非意味着其性能的弱化
，而是针对中低速物联网场景进行了优化。它降低了5G关于某些性能指标的要求
，使得设备在坚持5G通信能力的同时
，越发高效节能。这种轻量化的设计使得5G RedCap在物联网领域具有辽阔的应用前景
，同时在当下车联网行业中也有着很是大的潜力和辽阔的市场。”

谈及5G RedCap的价值
，被视为5G-A（5G演进）的要害技术之一
，为物联网新型基础设施的构建、古板工业的转型升级
，以及数字经济与实体经济的深度融合提供有力支撑。特别是在车联网、智能制造、智慧都会等领域
，5G RedCap将发挥重要作用
，推动相关工业的快速生长。

车联网/车路协同——5GRedCap展现辽阔空间

近期
，车联网/车路协同工业行动频频
，各地政策计划相继出炉。美狮贵宾会物联经营中心总经理李煜认为
，这为5G RedCap在车联网领域的应用提供了辽阔的空间。车联网作为5G到来之后最大应用场景之一
，正在加速生长。而5G RedCap凭借其轻量化、低本钱、低功耗等优势
，将成为车联网领域的重要技术支撑。

在车联网/车路协同工业的结构上
，美狮贵宾会物联已经取得了显著结果。由于较早结构在车联网领域
，美狮贵宾会物联具备全国300+智慧都会及智能交通项目建设经验。先后推出了完整的C-V2X产品矩阵
，笼罩车端、路端和云端。特别是在车端
，美狮贵宾会物联的T-BOX、车规级模组已经量产
，并乐成提供应多家整车主机厂使用。未来
，美狮贵宾会物联将继续深耕车联网/车路协同工业
，加大在5GRedCap领域的投入力度
，推动相关技术的立异与应用
，以工业融合为主线
，打造工业生态圈
，推动车联网的立异生长。同时
，美狮贵宾会物联也将积极寻求与相助同伴的生态相助
，配合推动车联网/车路协同工业的昌盛与生长。

本次峰会
，华为携手运营商、研究机构以及模组设备制造商配合进行了亿级联接的专项启动仪式。随着国家对5G RedCap工业的大力支持和政策牵引
，以及运营商积极的网络升级和安排
，从芯片到模组
，再到各行业应用厂家的配合努力
，打造亿级的联接的目标终将如期而至。

论坛当日的沙龙交流环节中
，各工业厂家代表与运营商、信通院等行业专家深入探讨了5G RedCap技术在车联、工业、电力、化工等各行业落地应用历程中的实践经验。此次交流不但涉及了技术的实际应用案例
，还重点针对各行业在安排应用历程中遇到的要害痛点和挑战进行了充分讨论。这些富有深度的交流和探讨关于推动整个行业在未来实现可连续健康生长具有至关重要的作用。

5G RedCap作为轻量化的5G技术
，在物联网领域具有辽阔的应用前景。特别是在车联网/车路云协同工业中
，5G RedCap将发挥重要作用
，推动相关工业的快速生长。让我们期待5G RedCap在未来能够带来更多惊喜和突破！

（文章来源：美狮贵宾会物联）