11月3日，苏州市智能车联网工业立异集饶缠会暨第四届全球智能驾驶大会盛大开幕，同期开展2022 C-V2X“四跨”（苏州）先导应用实践运动 。
图/苏州市智能车联网工业立异集饶缠会暨第四届全球智能驾驶大会
本次大会由江苏省生长和革新委员会、江苏省工业和信息化厅、江苏省公安厅、江苏省交通运输厅指导，苏州市人民政府主办，以“智联世界 驾驭未来”为主题，围绕建设数字经济时代智能网联汽车工业立异集群的总目标，搭建“政、产、学、研、用”交流相助平台，吸引了来自全国的行业主管部分卖力人，海内外知名股权投资机构、智能车联网企业和重点项目签约企业代表等近500人齐聚苏州相城，同谋生长、共创未来 。美狮贵宾会受邀加入“车联网与数字化基础设施立异生长”专题论坛演讲，并深度加入同期举行的2022 C-V2X“四跨”（苏州）先导应用实践运动 。
“智慧的车”驶上“智慧的路” 实车体验未来出行
图/2022 C-V2X“四跨”（苏州）先导应用实践运动
2022 C-V2X“四跨”（苏州）先导应用实践运动依托苏州市相城区车联网基础设施，将建设结果与普通民众日常出行的宁静、效率等紧密结合，面向普通民众提供试乘试驾体验，使得普通民众充分体验到车与车、车与人、车与路等交通加入者的信息的互动，可以直观感受到C-V2X技术在智慧交通方面的可行性和辽阔应用前景 。
图/面向普通民众提供试乘试驾体验
运动期间，美狮贵宾会与一汽公共联合组队，在示范线路上开展了前向碰撞预警、盲区预警、红绿灯信息推送、紧急车辆预警、车内标牌等一阶段车与车、车与路全场景应用验证 。同时，在部分重点路段，开展路侧感知数据共享等二阶段应用验证，顺利完成场景示范事情，充分验证了美狮贵宾会C-V2X协议栈的二阶段场景能力 。
视频/美狮贵宾会与一汽公共联合组队完成场景示范事情
美狮贵宾会将富厚的智慧交通经验和C-V2X应用场景结合，笼统出一系列C-V2X应用算法，实现精准的宁静碰撞预警、门路行驶建议，在此次运动中与一汽公共联合验证C-V2X“四跨”演示场景触发的精确度和准确度 。同时美狮贵宾会构建了C-V2X应用效劳引擎，封装成API，便当后续快速扩充富厚的C-V2X应用场景，并提供灵活的分层式协议软件架构，兼容主流的行业标准，可适配大大都厂家C-V2X设备，满足差别厂家的协同要求 。
图/美狮贵宾会与一汽公共联合验证C-V2X“四跨”演示场景触发的精确度和准确度
作为C-V2X行业标准重要制定者及工业推动者，美狮贵宾会拥有焦点知识产权的端到端C-V2X 车联网产品及解决计划，包括车载终端OBU、路侧设备RSU、路侧边沿盘算设备MEC、车路协同云控平台，以及C-V2X协议栈，协同工业链相关芯片模组、整车、宁静、地图、定位等企业配合推进C-V2X工业生长 。
图/2022 C-V2X“四跨”（苏州）先导应用实践运动
车路协同开启都会级应用场景新阶段
目今车路协同工业进入规�；【坝τ锰剿鞯慕锥�，11月3日举办的“车联网与数字化基础设施立异生长”专题论坛上，美狮贵宾会高级副总裁吴冬升以“5G车联网赋能智慧交通多场景应用落地”为主题分享了美狮贵宾会以车路协同技术赋能Robotaxi、都会公交、ETC车辆、都会扫描仪、全息路口和数字孪生路口等多个场景的应用实践探索 。
吴冬升在演讲中提出中国的车路协同需要车端和路端两端并行推进 。从车端来看，车路协同技术将从状态共享、意图共享、协同决策、协同调理四个层面提升汽车的网联化、智能化能力，最终赋能实现协同自动驾驶 。从路端来看，车路协同技术已成为智慧交通的重要部分，赋能交通系统的感知、连接、盘算能力提升，为交通的智慧化厘革提供了新的思路 。
图/“车联网与数字化基础设施立异生长”专题论坛
目前车路协同技术已逐渐应用到富厚的交通场景中，例如通过车路协同技术赋能都会公交 。美狮贵宾会目前已在广东、河南多地进行智能网联公交的试点建设，通过车路协同技术实现公交车的主动宁静和公交优先，实现准点率的大幅提升，并赋能公交车的科学治理 。
都会公交作为人们最普遍日常的公共交通工具，线网笼罩都会整体交通脉络 。美狮贵宾会科技集团联合相助同伴以公交车为载体构建都会扫描仪系统，将连续运营的公交汽车变为移动的都会扫描仪，随车运行可进行门路交通设施状态、交通事件、交通行为、市容、空气质量等都会综合要素动态的全时段感知，为市政、公安交警、环保、城管等多个都会治理部分共享数据效劳 。
